Dicen que la Fórmula 1, como casi todo evento deportivo que se precie, hay que vivirla desde dentro. Pues bien, este pasado fin de semana tuve la oportunidad de disfrutar de la emoción de las carreras directamente desde el Valencia Street Circuit, y no desde la comodidad del sofá de casa. Y apenas bastaron unas horas para confirmar que te tiene que gustar mucho el circo de la F1 para apreciar en su magnitud lo que sucede a lo largo de un fin de semana de competición.

Los entrenamientos libres del viernes fueron la primera toma de contacto, tanto con el ensordecedor sonido de los motores, como con la ubicación de la grada, situada al comienzo del tercer sector del Valencia Street Circuit, en donde se enlazan una serie de curvas rápidas de derechas. La visibilidad era inmejorable, y la agresividad de los pilotos me sorprendió muy gratamente. Me llamó mucho la atención el pilotaje de Vettel y Hamilton, la perseverancia de Alonso y el brillo fulgurante de los McLaren, quizás el coche más bonito que se puede ver en pista.

Del sábado me quedo con la última sesión de entrenamientos, antes incluso que con la clasificación, ya que si bien tanto la Q1 como la Q2 resultan entretenidas, la Q3, a la postre la más fundamental, apenas se disfruta desde el circuito. Lo cierto es que llegados a este punto uno se da cuenta de porque los Red Bull están dominando tan claramente el mundial, y es que el coche de Vettel y Webber parece el más fácil de conducir, siendo el único que se mantenía constante en las trazadas.

Para la carrera del domingo las gradas por fin se llenaron, y todo hacía presagiar una jornada de emociones fuertes, con la posibilidad de que hubiera alguna salida del coche de seguridad y la sensación de que esta vez si ibamos a poder adelantamientos en las curvas lentas gracias al DRS. Pero parece que en el Valencia Street Circuit, fiel a sus anteriores ediciones, resulta casi imposible adelantar para los Fórmula 1, lo que redujo el espectáculo a una caravana de coches pasando a gran velocidad.

Suerte que Fernando Alonso volvió a hacer de las suyas tanto en la salida, ganando dos posiciones de forma inverosímil, como en el adelantamiento a Webber en pista y posteriormente en la última parada en boxes. No hubieron abandonos, no hubieron problemas mecánicos, y el único incidente lo tuvo un desafortunado Michael Schumacher, que se quedó sin alerón delantero tras las primeras vueltas.

En definitiva, en las gradas se disfruta de manera diferente la experiencia de la Fórmula 1, con el ambiente que se respira, el ruido de los motores, y la emoción de ver a los pilotos arriesgar en cada curva, cosa que en la televisión no se percibe igual de bien. Todo se vive de otra manera, con más intensidad, más entusiasmo, pero creo que, ya sea por cuestiones aerodinámicas, por los trazados de los circuitos o por la falta de adelantamientos, hay una serie de carreras en el calendario de la F1 que son poco emocionantes, se esté en la grada o viéndola desde la televisión.

A vosotros, ¿qué os pareció la carrera de este fin de semana en el Valencia Street Circuit?.

Fernando Alonso

F1 Live Timing http://instagr.am/p/DAugc/ #

Luego se dirá que Ferrari no está a la altura, que el alerón trasero no debe fallar, que si la estrategia. Pero hoy ha fallado Alonso. #F1 #

“Los malos libros provocan malas costumbres y las malas costumbres provocan buenos libros”. – René Descartes. #citadeldia #

Visionando algunos partidos pendientes. Por ahora un Boston Celtics frente a Philadelphia 76ers. (NBA S2011E2286) http://miso.io/fLZ8F2 #

Viendo con curiosidad la Final de la NCAA del pasado lunes. Butler vs UConn. (NCAA Basketball Final Four 2011 S01E03) http://miso.io/dOQvE5 #

Apunten este nombre, Kemba Walker, base de UConn, eléctrico como Derrick Rose y elegante como Brandon Roy. Puede ser la sorpresa del draft. #

NCAA, esas pachangas de baloncesto entre jóvenes universitarios en las que hay tantos rebotes como puntos anotados. #

A ver que tal juegan los nuevos Denver Nuggets, partido en casa de Dallas Mavericks. (NBA S2011E2304 via @gomiso) http://miso.io/g9PRYE #

Sesión doble de NBA para un domingo mágico. Empezamos con un Orlando Magic contra Chicago Bulls. (NBA S2011E2325) http://miso.io/hBTDTG #

Vibrando con la victoria 60 de Chicago Bulls, con Derrick Rose en plan jugón con 39 puntos. Como gritarían en el United Center… MVP! MVP!. #

My Top 3 #lastfm Artists: Jack Wall (26), Nirvana (17) & PJ Harvey (15) http://bit.ly/dFCCfm #

Sobre el bajón de Los Angeles Lakers. Sorprende la racha negativa de Lakers, justo una semana antes de los playoffs. http://bit.ly/ezugTW #

Viendo ahora el duelo entre Miami Heat y Boston Celtics, un enfrentamiento con aroma a playoffs. (NBA S2011E2326) http://miso.io/dTk2M6 #

Soberana paliza de Miami Heat a los Boston Celtics en el American Airlines Arena. Ya no queda nada para los playoffs. 4 days to go. #NBA #

[Spotify] Estamos escuchando: Screaming Trees – Dust (1996) http://bit.ly/tln0679 #

[Spotify] Estamos escuchando: Days Of The New – Days Of The New III (2001) http://bit.ly/tln0681 #

Vettel, Alonso, Red Bull y Ferrari. Conclusiones sobre una carrera loca y un ganador muy digno. http://tumblr.com/xg7q6rrg7 #

[Serie] Estamos viendo: Dark Blue – Piloto (S1 E1) #

Apuntes sobre Flash, Silverlight y HTML5. El mundo de los contenidos interactivos está cambiando. http://tumblr.com/xg7q7j2v3 #

Ferrari ha picado con el planteamiento de Red Bull para Webber, salvo catástrofe Vettel tiene el titulo en el bolsillo. #

[Película] Estamos viendo: Hook, El Capitán Garfio (1991), dirige Steven Spielberg, con Robin Williams, Dustin Hoffman y Julia Roberts. #

Cuando todo parecía perdido tras el abandono de Fernando Alonso en el GP de Bélgica de hace unas semanas, el asturiano y sobre todo la escudería Ferrari han vuelto a poner una buena dosis de emoción al Mundial de Fórmula 1. El bicampeón del mundo, quien partía desde la pole, hizo una mala salida que le relegó al segundo puesto tras Jenson Button.

La carrera no tuvo mucha trascendencia, salvo por el abandono del británico Lewis Hamilton, el que hasta entonces era líder del mundial, quien tras un inoportuno toque con Felipe Massa en la primera vuelta acabó abandonando el GP de Italia. La mala actuación de los Red Bull, hacía pensar que la ocasión para Ferrari y Fernando Alonso era vital con vistas a recuperar sus opciones de cara al final de la temporada.

Así, sólo cabía esperar a la parada en boxes para conocer el ganador de la prueba disputada en el circuito de Monza. El primero en detenerse fue Jenson Button, estirando al máximo su parada, invirtiendo un tiempo realmente bajo en el cambio obligatorio de neumáticos. Sin embargo la parada de Fernando Alonso, justo una vuelta después, fue de lo más espectacular y apenas se mantuvo 3’4 segundos detenido en el box.

Ferrari puso nuevamente en bandeja la victoria a un Fernando Alonso que esta vez no desaprovechó la ocasión. Pole, vuelta rápida y victoria para el asturiano en Monza, territorio Ferrari en el que los tifosi italianos pudieron disfrutar de una gran carrera de los dos pilotos del Cavallino Rampante.

El mundial vuelve a ponerse al rojo vivo.

Esta más que claro que Ferrari quiere ganar ya el Mundial de Fórmula 1 con Fernando Alonso como piloto. Ya quedó claro en el GP de Alemania, con el polémico adelantamiento a Felipe Massa, del cual todavía se desconocen las posibles consecuencias. Pero las intenciones de la escuderia italiana se confirman con la constante evolución que está sufriendo el F10 y que ha puesto de nuevo a al asturiano en plena lucha por el título a falta de tan sólo 7 pruebas por disputarse.

El nuevo podio logrado en el GP de Hungría es más que un segundo puesto, es una confirmación de que los Ferrari van a plantar batalla de aquí al final de la temporada y de que la remontada es posible. Fernando Alonso va a darlo todo para alzarse con el título, pero la realidad es que no lo tendrá nada fácil, sigue 5º en la clasificación, pero con el objetivo cada vez más cerca.

Es muy probable que si las cosas siguen así, y salvo sorpresa de última hora, el asturiano adelante ya a Jenson Button en el GP de Bélgica, puesto que tan sólo les separan 6 puntos. Más difícil será superar en la clasficación a pilotos como Webber, actual líder del mundial, Hamilton o Vettel, pero las diferencias se han reducido drásticamente en las últimas dos carreras. Todo es posible.

¿Pensáis que Fernando Alonso tiene opciones de ganar el mundial este año?.

Photo: RocknRolla Original Film Soundtrack (2008). La selección de canciones de Rocknrolla (2008), la… http://tumblr.com/xg7e5xdk7 #

Photo: Alberto Contador gana el Tour de Francia. Ya lo dice en la imagen, tres veces se ha proclamado Alberto… http://tumblr.com/xg7e6rr00 #

La agridulce victoria de Fernando Alonso – Que conste que soy partidario de las ordenes de equipo en la… http://tumblr.com/xg7e6u1s3 #

En nada carrera de Moto GP en Laguna Seca… A ver si Lorenzo o Pedrosa ponen, para los españoles, el broche a la jornada deportiva de hoy. #

Jorge Lorenzo aplicando el martillo en Laguna Seca. Hoy ha sido un día redondo. Lorenzo, Alonso, Cortador y Bou. No nos olvidemos del Trial. #

[Foto] Jorge Lorenzo apuntala el título de Moto GP en el mítico Laguna Seca. http://tumblr.com/xg7e74np2 #

Que conste que soy partidario de las ordenes de equipo en la Fórmula 1, por mucho que esté prohibidas o mal vistas, y que Fernando Alonso me parece uno de los mejores pilotos de la actual parrilla. No obstante la victoria de hoy del asturiano está totalmente desdibujada por los acontecimientos, y sobre todo, por la forma tan poco elegante que ha tenido Ferrari de abordar la situación.

Dejar por sistema que un piloto adelante a otro no me parece lo más saludable para este deporte ya castigado en exceso por la polémica, los dobles raseros, las sanciones y los comisarios. Y mucho menos se puede consentir que una escuderia como Ferrari quede expuesta ante todo el mundo, culpa de la radio a los pilotos y la mala gestión del incidente, como la orquestadora principal de un adelantamiento anunciado. Por mucho que Felipe Massa no tenga dos títulos del mundo en su palmarés, la sola idea de que Fernando Alonso tenga que adelantarle por que si, no me agrada lo más mínimo, pero si hay que hacerlo, que lo hagan bien.

Esto no hace más que dejar un par de cosas en evidencia, lo complicado que resulta adelantar en la Fórmula 1 actual, principal problema de todo este asunto, sobre todo si en verdad Fernando Alonso iba 3 décimas por vuelta más rápido que Felipe Massa, y lo más grave, la mala imagen que se ofrece de este deporte de cara al espectador y el aficionado a las carreras. No creo se pueda, ni deba, hablar de carrera manipulada, al final creo que el interés del equipo debe de primar por encima de todo, pero si de una victoria algo cuestionable. No por el resultado, no por las posiciones, sino por la forma.

Y es que hasta el momento, en varias carreras que ya hemos vivido, las peleas entre compañeros de equipo en la pista han sido de lo más noble y limpias. Recuerdo un serio incidente entre Vettel y Webber, luchando por posición, que casi acaba con la carrera de ambos. Incluso luchas entre Hamilton y Button, siendo ambos pilotos intenando ser calmados sin éxito desde su box. Pero lo de hoy, por muy conservador o ventajista que se quiera ser desde la escuderia Ferrari, tratando de evitar cualquier tipo de incidente, no resulta necesario.