Todo se decide hoy. Alonso tiene la oportunidad de volver a hacer historia en la Fórmula 1, y esta vez con Ferrari. #
Ferrari ha picado con el planteamiento de Red Bull para Webber, salvo catástrofe Vettel tiene el titulo en el bolsillo. #
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Cuando todo parecía perdido tras el abandono de Fernando Alonso en el GP de Bélgica de hace unas semanas, el asturiano y sobre todo la escudería Ferrari han vuelto a poner una buena dosis de emoción al Mundial de Fórmula 1. El bicampeón del mundo, quien partía desde la pole, hizo una mala salida que le relegó al segundo puesto tras Jenson Button.
La carrera no tuvo mucha trascendencia, salvo por el abandono del británico Lewis Hamilton, el que hasta entonces era líder del mundial, quien tras un inoportuno toque con Felipe Massa en la primera vuelta acabó abandonando el GP de Italia. La mala actuación de los Red Bull, hacía pensar que la ocasión para Ferrari y Fernando Alonso era vital con vistas a recuperar sus opciones de cara al final de la temporada.
Así, sólo cabía esperar a la parada en boxes para conocer el ganador de la prueba disputada en el circuito de Monza. El primero en detenerse fue Jenson Button, estirando al máximo su parada, invirtiendo un tiempo realmente bajo en el cambio obligatorio de neumáticos. Sin embargo la parada de Fernando Alonso, justo una vuelta después, fue de lo más espectacular y apenas se mantuvo 3’4 segundos detenido en el box.
Ferrari puso nuevamente en bandeja la victoria a un Fernando Alonso que esta vez no desaprovechó la ocasión. Pole, vuelta rápida y victoria para el asturiano en Monza, territorio Ferrari en el que los tifosi italianos pudieron disfrutar de una gran carrera de los dos pilotos del Cavallino Rampante.
El mundial vuelve a ponerse al rojo vivo.
Esta más que claro que Ferrari quiere ganar ya el Mundial de Fórmula 1 con Fernando Alonso como piloto. Ya quedó claro en el GP de Alemania, con el polémico adelantamiento a Felipe Massa, del cual todavía se desconocen las posibles consecuencias. Pero las intenciones de la escuderia italiana se confirman con la constante evolución que está sufriendo el F10 y que ha puesto de nuevo a al asturiano en plena lucha por el título a falta de tan sólo 7 pruebas por disputarse.
El nuevo podio logrado en el GP de Hungría es más que un segundo puesto, es una confirmación de que los Ferrari van a plantar batalla de aquí al final de la temporada y de que la remontada es posible. Fernando Alonso va a darlo todo para alzarse con el título, pero la realidad es que no lo tendrá nada fácil, sigue 5º en la clasificación, pero con el objetivo cada vez más cerca.
Es muy probable que si las cosas siguen así, y salvo sorpresa de última hora, el asturiano adelante ya a Jenson Button en el GP de Bélgica, puesto que tan sólo les separan 6 puntos. Más difícil será superar en la clasficación a pilotos como Webber, actual líder del mundial, Hamilton o Vettel, pero las diferencias se han reducido drásticamente en las últimas dos carreras. Todo es posible.
¿Pensáis que Fernando Alonso tiene opciones de ganar el mundial este año?.
Que conste que soy partidario de las ordenes de equipo en la Fórmula 1, por mucho que esté prohibidas o mal vistas, y que Fernando Alonso me parece uno de los mejores pilotos de la actual parrilla. No obstante la victoria de hoy del asturiano está totalmente desdibujada por los acontecimientos, y sobre todo, por la forma tan poco elegante que ha tenido Ferrari de abordar la situación.
Dejar por sistema que un piloto adelante a otro no me parece lo más saludable para este deporte ya castigado en exceso por la polémica, los dobles raseros, las sanciones y los comisarios. Y mucho menos se puede consentir que una escuderia como Ferrari quede expuesta ante todo el mundo, culpa de la radio a los pilotos y la mala gestión del incidente, como la orquestadora principal de un adelantamiento anunciado. Por mucho que Felipe Massa no tenga dos títulos del mundo en su palmarés, la sola idea de que Fernando Alonso tenga que adelantarle por que si, no me agrada lo más mínimo, pero si hay que hacerlo, que lo hagan bien.
Esto no hace más que dejar un par de cosas en evidencia, lo complicado que resulta adelantar en la Fórmula 1 actual, principal problema de todo este asunto, sobre todo si en verdad Fernando Alonso iba 3 décimas por vuelta más rápido que Felipe Massa, y lo más grave, la mala imagen que se ofrece de este deporte de cara al espectador y el aficionado a las carreras. No creo se pueda, ni deba, hablar de carrera manipulada, al final creo que el interés del equipo debe de primar por encima de todo, pero si de una victoria algo cuestionable. No por el resultado, no por las posiciones, sino por la forma.
Y es que hasta el momento, en varias carreras que ya hemos vivido, las peleas entre compañeros de equipo en la pista han sido de lo más noble y limpias. Recuerdo un serio incidente entre Vettel y Webber, luchando por posición, que casi acaba con la carrera de ambos. Incluso luchas entre Hamilton y Button, siendo ambos pilotos intenando ser calmados sin éxito desde su box. Pero lo de hoy, por muy conservador o ventajista que se quiera ser desde la escuderia Ferrari, tratando de evitar cualquier tipo de incidente, no resulta necesario.
Arrancó la temporada 2010 de Fórmula 1 en el Circuito de Shakir con todas las miradas puestas fundamentalmente en dos hombres, Fernando Alonso y Michael Schumacher. El asturiano se estrenaba con Ferrari y había mucho interés por conocer como sería su adaptación al Ferrari. Por su parte el alemán volvía a la competición tras tres años desde que anunciara su retirada.
La jornada del Sábado transcurrió más o menos como se esperaba, con un Sebastian Vettel reclamado parte del protagonismo, logrando la Pole Position con su Red Bull, por delante de Felipe Massa y Fernando Alonso, quienes confirmaron el buen momento en el que se encuentra Ferrari. Por detrás Hamilton, Rosberg, Webber, Schumacher y Button. Cuatro escuderías copando los ocho primeros puestos, Ferrari, Red Bull, McLaren y Mercedes GP, algo que se percibe va a ser la tónica general de aquí al final de temporada.
El Domingo puso de manifiesto todo lo que se ha venido hablando y analizando en estos largos meses de espera. Se confirmó que con la ausencia de repostajes no se ha logrado mejorar nada en cuanto a espectacularidad se refiere. Las carreras siguen siendo realmente aburridas, salvo en momentos puntuales y realmente escasos. Es más, se echa de menos la emoción que proporcionaban los repostajes, ya que la parada para cambiar los neumáticos resulta ahora bastante anécdotica. Por otro lado, la llegada de los nuevos equipos no ha hecho sino acrecentar aún más las diferencias entre escuderías. Sólo queda aferrarse a que el nuevo sistema de puntuación resulte algo más efectivo que todo lo anterior, cosa de la que también dudo.
Ante la latente ausencia de emociones, ahí estuvo Fernando Alonso, quien dió todo un golpe de autoridad en la primera curva, adelantando a su compañero Felipe Massa y colocándose en una meritoria segunda plaza. Por su parte, Sebastian Vettel impuso su ley desde el principio y demostró que el Red Bull va a seguir plantando cara este año, presentando firmemente su candidatura al título. Por suerte o por desgracia no ocurrió nada más hasta que, cerca del final de la carrera, el Red Bull de Vettel tuvo serios problemas de potencia en su motor.
Perdiendo más de dos segundos por vuelta respecto a sus rivales, el primero que superó a Vittelo fue Fernando Alonso, quien se encaramó a la primera posición. Puesto del que no se movería hasta cruzar la línea de meta, logrando con ello ser el cuatro piloto en la historia de Ferrari que alcanzaba la victoria en su debut con la marca del Cavallino Rampante. Por detrás su compañero de equipo Felipe Massa, demostrando todo el potencial de Ferrari, seguido de Lewis Hamilton y su McLaren. Por su parte Michael Schumacher no pudo pasar del sexto puesto en su nueva toma de contacto con los circuitos.
Fernando Alonso estaba exultante en el podio, volviendo de nuevo a disfrutar de las ruedas de prensa, de la ceremonia del champán y de todo lo que rodea a los ganadores de los Grandes Premios. El binomio formado por Ferrrari y Alonso parece que empieza a carburar desde el primer día. Resulta inevitable pensar en que este año va a ser vibrante y que veremos al asturiano luchando nuevamente con los mejores, peleando cada fin de semana por la victoria, ocupando el lugar que se merecía, tras dos años de travesía por el desierto.
Está claro que Fernando Alonso ha vuelto por sus fueros y lo ha hecho arrasando.
Blackthorn
